De prijs van de Saina, een van de goedkoopste in eigen land geproduceerde auto's, is de afgelopen 10 jaar ongeveer 60 keer zo hoog geworden. Volgens Iran International kostte de auto in oktober 2016 circa 28 miljoen toman, en wordt de Saina S nu, in oktober 2026, op de markt verkocht voor 1,685 miljard toman.
Het rapport, dat zondag 11 oktober werd gepubliceerd, vergelijkt de autoprijs met het basissalaris van werknemers: de aanschaf van een Saina kostte in 2016 circa 34 tot 35 maanden van het basis-minimumloon, maar nu is er meer dan 101 maanden basissalaris voor nodig. De verhouding tussen autoprijs en loon is daarmee in een decennium ongeveer verdrievoudigd.
Prijzen van andere auto's
Volgens hetzelfde rapport kost de Quick met handgeschakelde versnellingsbak 1,623 miljard toman en de Tara met handgeschakelde versnellingsbak 2,75 miljard toman; alleen al de prijs van de Tara steeg in één dag met 130 miljoen toman. In 2016 kostte de Pride 131 circa 21 miljoen toman en de Peugeot 206 Type 2 circa 33 tot 35 miljoen toman.
Ook tweedehandsauto's ontsnappen niet aan deze golf: een tweedehands Peugeot 206 kost nu, afhankelijk van bouwjaar en kilometerstand, tussen 715 miljoen en 1,35 miljard toman, en een Pride uit 2011 met 320.000 kilometer op de teller wordt verkocht voor 550 miljoen toman.
Een auto die tien jaar geleden met 35 maanden salaris te koop was, vraagt nu meer dan acht jaar salaris.
Vergelijking met Turkije
Iran International vergeleek de autoprijzen in Iran ook met die in Turkije. De goedkoopste Fiat Egea in Turkije is in deze tien jaar ongeveer 28 keer zo duur geworden, en de prijs ervan ten opzichte van het minimumloon is gestegen van circa 32 maanden naar 45 maanden; een groei die, ondanks de hoge inflatie in Turkije, veel kleiner is dan in Iran.
De stijging van de autoprijzen komt terwijl de inflatie van bijna 90 procent bedrijven op de bazaar van Teheran tot op de rand van het faillissement heeft gebracht en gepensioneerden in meerdere steden bijeenkwamen uit protest tegen de hoge prijzen.
Reacties
Nog geen reacties. Wees de eerste.