Un document confidentiel du ministère du Pétrole de la République islamique montre que Hossein Chamkhani, fils d'Ali Chamkhani, recevait de Téhéran du pétrole iranien en dépôt et sans garantie et le revendait sur le marché, et que le régime a pris le contrôle de trois quais et de sept réservoirs de stockage en quatre endroits de Chine pour vendre du brut sous sanctions. Iran International a publié le document le dimanche 8 novembre.
Le document est une lettre de Hamid Bovard, ancien directeur général de la Compagnie nationale iranienne du pétrole et actuel ministre du Pétrole par intérim. Bovard y répond à une lettre très confidentielle qu'Ali Chamkhani, ancien secrétaire du Conseil suprême de sécurité nationale, avait adressée à Ali Khamenei, qualifiant de « catastrophique » la situation des ventes de pétrole sous le gouvernement de Massoud Pezeshkian. Tous deux ont été tués lors des frappes du 28 février 2026.
Hossein Chamkhani et la flotte « fantôme »
Selon Bovard, Hossein Chamkhani a acheté des navires grâce à un prêt public, mais s'en est surtout servi pour transporter du pétrole russe. La lettre indique que les Émirats arabes unis étaient devenus son domaine réservé, au point que le ministère du Pétrole était devenu son courtier. Le Trésor américain a jusqu'ici sanctionné 51 navires de la flotte de Hossein Chamkhani.
Ahmad Amirabadi Farahani, ancien député, a déclaré que le directeur de NICO sous le gouvernement Pezeshkian avait écarté Hossein Chamkhani et trois autres intermédiaires en raison de dettes de plusieurs milliards de dollars. Pourtant, en shahrivar de cette année (août-septembre 2026), Mohammad Javad Bavand, assistant spécial du ministre du Pétrole, a confié la vente de 86 millions de barils avec une remise de 8,5 % à quatre intermédiaires, dont Hossein Chamkhani.
Les quais et réservoirs de la République islamique en Chine
Selon le document, l'un des terminaux se trouve dans la zone franche de Ningbo-Zhoushan, et des parts de quais secondaires à Qingdao et dans un autre port de la province du Shandong ont été achetées secrètement. Sur les sept réservoirs achetés ou loués, quatre se trouvent à Dalian, Huizhou et dans deux autres villes côtières, et trois dans l'archipel de Ningbo-Zhoushan. Le pétrole de ces réservoirs est vendu par des intermédiaires à de petites raffineries chinoises surnommées « théières ».
Dans le document, Bavand avait demandé à Mohammad Hadi Mominin, un intermédiaire endetté de deux milliards de dollars, de stocker du pétrole avec le navire de Hossein Chamkhani dans l'un de ces ports. La lettre de Bovard indique aussi qu'avant la guerre de quarante jours, la Chine a refusé la demande de Téhéran d'augmenter son quota d'importation, a accru ses importations de pétrole vénézuélien et exigé des remises plus importantes. Le ministère du Pétrole a démenti que la remise ait atteint 9 dollars le baril.
L'argent du pétrole et la table des Iraniens
Amirabadi Farahani a affirmé que les quatre intermédiaires se sont réunis dans un restaurant de Dubaï quelques heures après la mort de Khamenei et ont conclu qu'il n'était pas nécessaire de rapatrier l'argent du pétrole. Au cours des mêmes mois, le président de la commission sociale du Parlement de la République islamique a déclaré que huit millions d'Iraniens vivent dans la pauvreté absolue. Les États-Unis avaient aussi sanctionné auparavant des bureaux de change partenaires de la République islamique dans les transferts d'argent.
Le document du ministère du Pétrole montre que le fils d'Ali Chamkhani prenait le pétrole de l'Iran sans garantie et que le régime a acheté des quais et des réservoirs en Chine pour le vendre.
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